そういえば、SCOTT Foilはワイヤーをフレームに内装する仕組みということは分かっていた。 勝手にフレームの入り口穴に通せば、出口から出てくると思っていたが、どうやらそう簡単には行かないそうだ、ということがネットにあった。 うむ、ありえるな。。。 …

BBの下部のフレームの穴について写真撮っていたところ、さらなる問題に気がついた。 SサイズのFoilだとシートポストを極限まで下げてもペダルを回すことができないんじゃないかと思った。 典型的な足短なので・・・絶対極限まで下げてもサドルは高いだろうと…

※参考程度にお願いします。 shimano本家に記載されていないところはネットで調べた値を入れています。 括弧の青字は実測値です。 6800系、9000系は11スピードのみです。 コンポ 9000系 7900系 6800系 6700系 6600系 5700系 4600系 4500系 ST 365 378(368) 42…

FSA Orbit Zに交換してから早1週間ほど。 フレームはCR1 Team、フォークはSPEEDSTARという継ぎ接ぎのようなマシンになりました(^^; シフター、ブレーキ、クランクは105グレードに戻り、フロント・リアディレーラはULTEGRA。 BBはSM-BB92-41AのDURA-ACE 9000…

昔(と言っても５年ほど前だが)は、メンテナンスといってもチェーンをディグリーザーで綺麗にして新しいチェーン用オイルを吹きかける程度でした。 パンクしても自力で交換できるようになったのもこの頃。 そう、SCOTT SPEEDSTAR S30を乗っていた頃だ。 土日…

ヤフオクで落札したものでワイヤーガイドの部分にポッカリと穴が開いていた。 付属の物は特になかったので、出品者に連絡し確認中。。。 BB下部のフレーム(ワイヤーガイドが付くはずのところ)

まず、ステムのネジは六角レンチではなくT25というソケット？レンチ用のネジだった。 ステムの上部の所に星マークのなかに「T25」との刻印がある。 六角レンチ共通ではないのですね。Syncrosさん。。。で、ゼロスタックなのかインテグレーテッドなのか気にな…

これが届いたヘッドセットのFSA Orbit Zです。 写真の左側は下ワンのシールドべエアリング、クラウンレース、カップです。 右側が上ワンのパーツもろもろです。ヘッドパーツを交換するにはフォークを取り外しますが、ステムとそのトップにあるキャップはネジ…

まだフレームセットだけの状態でコンポーネントを組んでいないのだが、今後のためを思ってSCOTT Foil 10(2014)のヘッドセットも調べてみた。 すると、スコットジャパンからFoil用のSyncrosアルミ製ヘッドセットが販売されていた。 そこには次のように細かな…

標準でULTEGRAグレードのSM-BB72-41が取り付けられていることが分かり、どうせ新しく組むのならDURA-ACEグレードにしたいと思った。が、、、 プレスフィットBBは一度取り外したものは再利用は不可ということを思い出した。 SCOTT CR1のBBも変えたいなとも思…

ヘッドセットを購入したはいいが、ゼロスタックのものは交換するにも専用工具を必要とする。 やはり、市販の専用工具は高いので自作できなかとネットで探した。 すると、自作でやっている人がたくさんいるようで、使用した工具や材料なども掲載しているのが…

SCOTT CR1 2011のフレームにSCOTT SPEEDSTAR S30 2007のフォークに交換してみた。 すると、CR1ヘッドチューブの下(下ワン)とSPEEDSTARフォークのクラウンレースが合っていないのか2mmほど隙間ができている。 一応、ハンドルは問題なく動くのでとりあえず、１…

主な仕様 インナーワイヤー(シフト・ブレーキ)：ジャグワイヤー スリックステンレス アウターケーブル(シフト・ブレーキ)：ギザ(GIZA) ホログラム(CBB023XX) ヘッドパーツ規格名(上ワン)：ロープロファイル/セミインテグラル ヘッドパーツサイズ(上ワン)：1-…

今回、SCOTTのロードバイクを探していて見つけたのが、SCOTT CR1の全てのグレードが定価20万円未満になっているではないか！ ULTEGRA装備は16万円となっているので、思い切った価格だと衝撃を受けた。 自分が購入したSCOTT CR1 TEAM 2011は安くて17万。(コン…

10月2日、小雨の中、荒川河川敷を走っていた時、千住新橋南の合流付近で下ってきた自転車と衝突！ 倒れていたところが道の真中だったので土手の芝生の上まで自転車を持ち少し回復するのを待った。 相手は道路の真ん中で動かずにいた。そしてしばらくして相手…