急発進、急加速でどのくらい燃費に影響するんだろう。

燃費良くするための走り方やオカルト系を研究してみたが、頭打ちになった感がある。
そこで逆に燃費を悪くする走り方をしたらどのくらいになるんだろうか。
まずは、よく言われる急発進、急加速をやってみた。
１速で３〜４０００rpmまで回して２速に入れる。
２速でも同様に３〜４０００rpm、時には７０００rpm回すこともある。
２速で７０００rpm回すと時速７０km以上になるので、バイパスなどの大きな通りでしか回せません。

燃費良く走る場合はどのギアでも２０００rpm未満でシフトアップしています。
アクセルも軽く踏み、緩やか発進です。
今回は強めに踏み込み、バイパスなどの大きな道は、２速や３速でベタ踏みし時速９０kmになったら一気に６速へシフトアップ。

あまり急発進、急加速をやっていないので、１速から２速へのシフトアップがヘタクソだなぁ・・・と、あまりコツを掴んでいないことを実感しました。

結果は走行距離が１５０kmで平均燃費が16km/L
道路状況は渋滞無しの郊外メインです。
エアコンは少しだけ使用。
いつもなら18km/Lくらいなので、ざっと2km/Lの悪化ですね。

平均燃費13.3km/Lというカタログ値より全然イイ結果になったので、やはりマニュアル車ならではのクラッチ切り惰性走行が燃費に大きく影響してそうですね。
今度は惰性走行なしで試してみたいと思います。