ワイヤーがインナー式の場合、アウター受けとBB下のワイヤーガイドが必要だった ステムのネジがT25だった。 アウターケーブルの長さを決めること(フロント・リア両方) シフトワイヤーをフレーム内で交差させないようにすること。

自宅の周りをぐるっと回ってみましたが、改めてフロントとリアのシフトがすごく軽くこなせます。 ワイヤーがインナー式であることの効果なのかは分からないがとにかく軽い。 DURA-ACEホイールということもあるが、踏めば踏むほどスピードがでます。 かるく40…

チェーンを張って(108コマ)フロント、リアのワイヤー、ブレーキの調整、サドルの高さ(BBセンターからサドル上部)を約66cmで固定。 STIは調整済みで、試乗時でも上ハン、下ハンでも程よい感じだったので、バーテープを巻きスピードセンサーを取り付けました。…

バイシクルセオさんに届いたという連絡を頂いたので昨日取りに行きいました。 なんでも、メーカーが納期予定日を間違えていたらしく、当初は年末か年始くらいになるとあったらしいです。(店員さん談) そこを調整してもらって、完成車から取り外したものを手…