今回は奥多摩湖周遊道路を五日市駅を経由する時計回りルートを走ってきました。 以前は昨年や一昨年はよく走っていたロングライドルートです。天候は気温、湿度も申し分なく快適。 雲一つない秋晴れでした。自宅から五日市駅へ向かい、少し走ると右手に新し…

今回は車でに自転車を載せ、出発地点の「道の駅 なるさわ」まで行きました。 出発は午前4時頃で一般道を使って行きました。 約4時間くらいで道の駅 なるさわに着きます。この道の駅は第一駐車場から第三駐車場まであり、車中泊やサイクリング目的の人は第三…

今年の３月ころに導入。 ２，３ヶ月後のロングライドでクランクに取り付けたマグネット（ケイデンスセンサー用）が吹っ飛んでいってしまいました。 今は代替の100均のネオジム磁石（4個セット）を購入し、そのうちの１つを付け、ビニールテープで吹っ飛んで…

ヤフオクでこのフレームを購入し組み上げてから間もなく３年目を突入。 特に不具合もなく快適に走れてます。 一応、快適に走れるようにするためのメンテは不定期でやっています。特にチェーンのメンテはディグリーザーで汚れを落としてから新しいオイルを1コ…

・富士山一周 （起点：道の駅 なるさわ） ・いろは坂を経由し戦場ヶ原を折り返し（起点：道の駅 黒保根やまびこ） ・陣馬山・和田峠（起点：自宅） ・清里高原

パールイズミのUVフルフィンガーグローブ（タッチパネル対応）を買いました。 今までは2年ほど前に購入したパールイズミの手の甲がメッシュタイプで手首が丸出しになるものでした。 UVフルフィンガーグローブを装着した感じは今までとは雲泥の差で肌触り良く…

日記には載せていないが、一泊二日で大菩薩峠(国道４１１号船)を経由して甲府まで行ってきました。 復路も同じく大菩薩峠で帰ってきました。 この時は、天気もよく太ももの外側や足がつることなく正しく快適なロングライドでした。 復路はホテルから10kmほど…

一応、平均勾配が8%クラスの激坂に含まれるであろう峠。そして今回は次のことを意識して走るようにした。 ・最高速度は25km/hくらいにとどめて、速度控えめに走る ・陸橋などの坂道はギアを軽くして足に負荷をかけない ・水分はこまめに摂る ・峠の上り坂は…

近くのドラッグストアでアミノバイタル ゼリーのマルチエネルギーが安く売られていたので10個まとめ買いｗ というのは、サイクリストのサイトでアミノバイタルの「アミノバイタル パーフェクト エネルギー」記事があり、 さらに真夏の中距離(100km前後)で水…

3日（日）天気は晴れ。 この日の気温は東京で35度が見込まれている猛暑日です。 今回は林道を開拓してきました。 起点は飯能市にある東吾野駅南に位置する林道。 林道へ入ると直ぐに木が生い茂る夏のライドにはちょうどいい日陰の道でした。 上りの斜面はゆ…

ディープ・リム・ホイールの巡航速度は30km以上でノーマル・リムとの違いがでてくるというのはよく言われている。 しかし、リムの高さが高くなるにつれ重量も増す。 フルクラム・レーシング・クアトロのリムはアルミなので前後で約1,700gもある。 さて、ノー…

■往路 平均スピード 前々回：29.7km/h 前回：27.1km/h 今回：29.8km/h平均ケイデンス 前々回：77 前回：75 今回：74移動時間 前々回：41:10 前回：45:07 今回：39:17■復路 平均スピード 前々回：31.6km/h 前回：32.5km/h 今回：32.4km/h平均ケイデンス 前々…

往路は向かい風気味で途中後半、追い風のところあり。 復路追い風気味でところどおろで向かい風あり。 SCOTT CR1＋フルクラムレーシング クアトロの組み合わせ。 ギアが重めの方がセミディープ・ホイールが活かせるような気がした。 重めで少し踏めば速度が…

何年前にかったか忘れたくらい使っていた空気入れ。 空気を入れようとシュッコ、シュッコと上下させるが、同時にシューーーという空気漏れの音が発生。 先日までは、シューーーという音が出てもゲージの針がタイヤの空気圧をさして少しずつではあるが、針が…

この間、卵太郎の道中で発生したスマホに充電ができない事象が、先日の目的地「道の駅 どうし」だが途中のセブン-イレブンで引き返した時だった。（太ももの痛みの記事） この時、実は引き返した地点のセブン-イレブンで充電しようとドライバッグを開けてAsp…

土曜日、自転車行ってきていいよ、と妻に言われありがたく行ってきまーすと余裕しゃくしゃくで走りだした。 今回目指すは「道の駅 どうし」 所沢の金山町五差路で狭山湖方面へと進み、適当に西へ南へくねくねと進んだ。 国道16号に出ると、あとは南下して国…

今回もFoilでライド。 サドルの高さを上げて、若干前上がりに傾きを調節。 片道20km、往復40kmのライドを強めに漕いでも足がつることはなかった。 ペダルの下死点で膝がほぼ真っすぐな感じになったので、これが影響しているのかな？と推測。 これでロングラ…

今日はFoilのハンドルの高さを変え、さらにWH-9000-C24-CLからフルクラムレーシング クアトロに交換しました。 目的地は荒川河川敷で堀切駅。 Foilに装備したって漕ぎ出しが重いのは変わらず。 どのくらい速度が延びるのかが気になるところ。 往路は向かい風…

DURA-ACEかCOSMIC CARBON辺りがよく出てる。 TOKENのC55Aも10万で出ていたが、送料が海外からということで1万もかかる。 最低の10万で落札＋1万で11万。 DURA-ACEのカーボン・アルミ・クリンチャーのWH-9000-C50-CLはホイールの状態によって10万〜13万といっ…

シールド部分が取れるようだが、先がマイナスドライバーより平べったいものが必要みたい。 チャレンジしてみようかな。

FoilとCR1交互に使ってます。 Foilを使っているのは、サドルの高さ少し上げて、角度調整したからです。 今日はCR1で前回と同じ荒川河川敷で堀切駅まで行きました。 往路はところどころで追い風気味だったので、ケイデンスを上げて行きました。 復路は逆にと…

大分前から気になっていたPro Liteのセミ・ディープリム・ホイールが安くなっていた。 重量がフロント817g、リア1020g（リムテープ込、スキューワ無し」とリムの高さを無視すると重い部類に入る。 でも、評判はいいみたいだし、Foilにディープリムを履かせた…

この日は２２時出発だったけど、前回の赤門を超えて堀切駅まで行ってきました。 自宅から赤門までちょうど10km、さらに堀切駅まで足を伸ばすとちょうど20kmなんだね。 時間は片道45分。往復1時間半ってとこ。 今回もケイデンスを上げ気味に頑張って走って行…

ネットだと簡単に情報見つけられず。 探している中でシールドのシールを剥がすやり方を見つけたんだが、圧入された状態ではやれないこともないが、表と裏にベアリングがあるらしい？のでやっぱり取り外さないと状態も見れないし、綺麗にもできないみたい。 …

圏央道の下を走る一般道国道２９８号線を通って県道４９号線を北上。 暫く行くと国道４号の一般道につながります。 そのまま古河駅までひたすら走り、古河駅東口から出ている県道でもない一般道を東に進み、国道４号のバイパスをくぐって最初の交差点を左（…

妻と子供の寝支度が済んでから自転車をいじるようになって１周間が過ぎ、涼しいし意外にいいかも。 明日は「道の駅 まくらがの里こが」まで走りに行ってみようかな。

前回はFoilで行ったけど、今回はフルクラムのホイールが復活したのでCR1で全く同じルート、荒川河川敷の赤門までの往復を走った。 やはり、回転は鈍くがんばってペダルをコギコギしました。 にもかかわらず、前回のFoilと時間は変わらず。 でもでも荒川河川…

ディグリーザーやCRCを軽く吹きかけ、放置しても全く抜ける気配がない(^^; 臼式のネジは取れるんだが、シートポストを抑えている臼が固着しているようです・・・ 円形ではないのでシートポストを回すこともできず、サドルを上から叩くか、下から叩くかしかで…

本日は、リア・ディレーラの清掃とプーリーの調整とチェーンを取り付けました。 仕上げにAZのロードレースSPを塗布して完了。 軽く家の前を試走し、軽快とまでは行かないが大分良くなったので明日、２回目のナイト・ライドに出ようと思います。話は洗車に変…

ネットでハブのグリスアップを探してみましたが、クアトロのグリスアップがヒットせず。 フルクラムレーシング5や7のグリスアップは載っているのだが。 んー時間ももったいないので、まずはフロント側から作業を始めますか。 初めにクイックリリースを抜き、…